تفخر لكزس بالكشف عن تفاصيل سيارة RZ 450e الجديدة كليًا لعام 2023، أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (BEV) من لكزس عالميًا. منذ إطلاق RX400h ...
تفخر لكزس بالكشف عن تفاصيل سيارة RZ 450e الجديدة كليًا لعام 2023، أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (BEV) من لكزس عالميًا.
منذ إطلاق RX400h عام 2005، لطالما كانت لكزس رائدة في مجال السيارات الكهربائية في سوق السيارات الفاخرة. وكما هو الحال مع أول طراز RX هجين، حرص مهندسو لكزس على تزويد سياراتها الهجينة بهوية قيادة ممتازة وأداء بيئي متميز. وفي إطار رؤية "لكزس الكهربائية"، تهدف لكزس إلى تعزيز شغف جميع ضيوفها بتجربة قيادة ممتعة، ومن خلال ذلك، ستوسع نطاق منتجات لكزس الكهربائية من السيارات الكهربائية الهجينة (HEV)، والسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV)، والسيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) لتتجاوز احتياجات وتوقعات شريحة أوسع من مشتري السيارات الفاخرة.
سيدفع هذا التوسع في محفظة لكزس نحو هدف أساسي آخر: بناء مجتمع عالمي مستدام. ستساهم لكزس في تحقيق مجتمع خالٍ من الكربون من خلال طرح مجموعة كاملة من السيارات الكهربائية بالكامل بجميع فئاتها بحلول عام 2030. وبعد خمس سنوات، تسعى لكزس إلى تحقيق مبيعات عالمية كاملة من السيارات الكهربائية بالكامل. ولمواجهة هذه التحديات، ستُحسّن لكزس منتجاتها بشكل جذري، مستفيدةً من خبرة موظفيها، من خلال تكرار تطوير "القيادة والإصلاح" في مركز تويوتا التقني في شيموياما (TTCS)، وهو القاعدة التشغيلية الجديدة للشركة.
صرح تاكاشي واتانابي، كبير مهندسي "لكزس إلكتريكفيد" في لكزس إنترناشونال: "نؤمن بأن لكزس، الشركة العريقة في صناعة السيارات الفاخرة، يجب أن تواصل سعيها نحو ابتكار سيارات مميزة مع مراعاة الطبيعة والبيئة العالمية لتحقيق مجتمع خالٍ من الكربون". طُوّرت RZ بهدف ابتكار سيارة لكزس كهربائية بالكامل فريدة من نوعها، تُشعرك بالأمان عند الركوب، وملمسها مريح، وقيادتها ممتعة. DIRECT4، التقنية الأساسية في "لكزس الكهربائية"، هي نظام دفع رباعي يُحقق استجابة سريعة ومستمرة وفقًا لتوجيهات السائق. سنواصل خوض التحدي المتمثل في تزويد العملاء بتجارب جديدة وتجربة قيادة فريدة من نوعها لسيارة لكزس الكهربائية بالكامل.
بصفتها أول طراز عالمي من لكزس للسيارات الكهربائية بالكامل، تُمثّل RZ الجديدة كليًا انتقال لكزس إلى علامة تجارية تُركّز على السيارات الكهربائية بالكامل، وتُجسّد تصميم لكزس الفريد وتجربة القيادة المُتاحة من خلال التكنولوجيا الكهربائية المُتقدّمة. وقد ساهم استخدام منصة e-TNGA المُخصصة للسيارات الكهربائية بالكامل، بالإضافة إلى هيكل خفيف الوزن وعالي الصلابة، في تعزيز الأداء الأساسي للسيارة من خلال تحقيق توزيع مثالي للوزن من خلال الوضع المثالي للبطارية والمحرك. بالإضافة إلى ذلك، يُمكّن نظام الدفع الرباعي DIRECT4، واعتماد نظام جديد للتحكم في التوجيه، ونظام Steer by Wire المتوفر، من التحكم في السيارة بما يتوافق مع رغبة السائق.
يُجسّد التصميم الخارجي التسارع السلس والأداء الديناميكي الغني بعزم الدوران، وهو ما يميز السيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات. استُبدلت شبكة لكزس المغزلية المميزة بهيكل BEV المغزلي. يُركز تصميم المصد الأمامي الجديد على الكفاءة الديناميكية الهوائية، والنسب والأناقة المُحسّنة، بدلاً من تلبية احتياجات التبريد والعادم لمحرك الاحتراق الداخلي. يُبشر هذا التطور في التصميم بلمسات جمالية جديدة من لكزس، ويُرسي توجهاً تصميمياً جديداً لعروض السيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات.
يتميز الهيكل المغزلي بتصميم داخلي بسيط وواسع، يُركز على تعزيز رسالة التنقل المستدام وأهداف التنمية المستدامة (SDGs) من خلال استخدامه مواد مختارة بعناية. على الرغم من بساطة التصميم، إلا أن المساحة مُفعمة بالفخامة بفضل لمساتها المُتقنة وتقنياتها المتطورة. علاوة على ذلك، تتميز المقصورة بسقف بانورامي قياسي يفتح المساحة بصريًا، في حين تم تحسين راحة الركاب من خلال نظام تدفئة عالي الكفاءة يضم سخانًا مشعًا هو الأول من نوعه في لكزس.
ليست هناك تعليقات