تُعَد شركة Ducati صانعة للعديد من الدراجات الرياضية التي تستحق النظر إليها، ولكنها لا تصنع حقًا دراجات تستخدم محركات بسعة 1000 سم مكعب بالضب...
تُعَد شركة Ducati صانعة للعديد من الدراجات الرياضية التي تستحق النظر إليها، ولكنها لا تصنع حقًا دراجات تستخدم محركات بسعة 1000 سم مكعب بالضبط. ومع ذلك، فإن الكثير منها يقترب إلى حد كبير من ذلك، ولأنها تقترن بمستويات أداء مذهلة، فإن العلامة التجارية الإيطالية تظل دائمًا هي النقطة الأبرز في المناقشات حول الدراجات التي تعمل بالوقود السائل.
لقد اخترنا أن نبدأ قائمتنا بأحدث دراجة Panigale V4 من Ducati لأن هذا الشيء يقع على قمة سلسلة الغذاء الخاصة بها. بعد كل شيء، نجحت شركة صناعة الدراجات في تحقيق ذلك باستخدام العديد من الدروس التي تعلمتها أثناء مشاركتها في MotoGP، مما يجعل Panigale أقرب دراجة إلى مسابقة الدراجات النارية الرائدة في العالم والتي يمكن للبشر العاديين استخدامها.
تم طرح دراجة Ducati Panigale V4 موديل 2025 (الجيل السابع في عائلة ممتدة يعود تاريخها إلى أوائل عام 1908) في صيف العام الماضي باعتبارها أهم دراجة Panigale V4 في التاريخ، وهي متوفرة منذ سبتمبر 2024.
أخف وزنًا من أي وقت مضى (يبلغ وزن الدراجة 412 رطلاً/187 كجم)، كما أصبحت الدراجة أكثر قوة بكثير، ويرجع ذلك إلى محرك Desmosedici Stradale سعة 1103 سم مكعب والذي يولد الآن 216 حصانًا عند 13500 دورة في الدقيقة. ومع ذلك، فهذه ليست سوى البداية، حيث ترتفع مستويات الطاقة إلى 228 حصانًا باستخدام نظام عادم سباق Akrapovic.
كل هذه القوة وفرصة قيادة دراجة نارية تشبه MotoGP ليست رخيصة: تطلب Ducati حوالي 25000 دولار أمريكي لكل دراجة Panigale V4.
ليست هناك تعليقات