استفادت أوبل بشكل كامل من عرض TCR (سباق السيارات السياحية) الدولي في حلبة Jules Tacheny في Mettet، بلجيكا، حيث عرضت سيارة السباق السياحية ال...
استفادت أوبل بشكل كامل من عرض TCR (سباق السيارات السياحية) الدولي في حلبة Jules Tacheny في Mettet، بلجيكا، حيث عرضت سيارة السباق السياحية الجديدة لعملائها لأول مرة. تجمع سيارة أوبل أسترا TCR بين تكنولوجيا السباق الحديثة للغاية ومفهوم السلامة الفعال مع البقاء في نفس الوقت قريبًا من الإنتاج. إنها تمكن فرق أوبل من المنافسة في سباقات المسافات القصيرة والطويلة - مثل سباق 24 ساعة على حلبة نوربورغرينغ - بمركبة لم تتغير تقنيًا.
تعمل أسترا ذات الخمسة أبواب بمحرك توربيني عالي الكفاءة سعة 2 لتر سيوفر 330 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 420 نيوتن متر / يتم تحديد كليهما من خلال مفهوم "توازن الأداء")، وبالتالي ضمان حصول السيارة التي يبلغ وزنها الفارغ 1200 كيلوغرام على قوة دفع كافية. يتم نقل هذه القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة سباق متسلسل بست سرعات مع وجود مبدل السرعات على عجلة القيادة. يتم تثبيت الالتصاق من خلال قابض معدني مزدوج القرص. يعمل نظام فصل القابض المزدوج الأوتوماتيكي على توفير الاستقرار عند التبديل إلى سرعة أقل. يتم إبطاء سيارة السباق بواسطة أقراص فرامل مقاس 378 مم وفرجار فرامل بستة مكابس في الأمام بالإضافة إلى أقراص فرامل مقاس 265 مم وفرجار فرامل بمكبسين في الخلف. يمكن للسائق تعديل توازن الكبح من قمرة القيادة.
الهيكل قابل للتعديل بالكامل ويأتي مع تقنية امتصاص الصدمات الحديثة للغاية. كما أن الديناميكية الهوائية الفعالة، والتي تتضمن فاصل أمامي قابل للتعديل وجناح خلفي، لأسباب تتعلق بالتكلفة، هي مكونات قياسية ومتطابقة في جميع مركبات TCR، ذات صلة أيضًا بإعداد السيارة. لا يُسمح بأنظمة المساعدة الإلكترونية مثل ABS وESP.
ليست هناك تعليقات