كانت شركة هوندا تعمل في مجال السيارات لمدة 15 عامًا قبل أن تبدأ في تصنيع السيارات. واستغرق تطورها لتصبح جزءًا مهمًا من صناعة السيارات العالم...
كانت شركة هوندا تعمل في مجال السيارات لمدة 15 عامًا قبل أن تبدأ في تصنيع السيارات. واستغرق تطورها لتصبح جزءًا مهمًا من صناعة السيارات العالمية 10 سنوات أخرى. وبحلول فجر الثمانينيات، أصبحت شركة متعددة الجنسيات رائدة، حيث جمعت بين الجودة والهندسة والشعور بالمسؤولية تجاه شركائها (الموظفين) والبيئة. في عام 1963، صنعت هوندا 136 مركبة، وفي عام 1964، صنعت 5210 مركبة، وفي عام 1965، صنعت 8779 مركبة، تم تصدير ربعها. وانخفض الإنتاج إلى 3209 مركبة قبل أن يتعافى مرة أخرى إلى 87000 مركبة في عام 1967. وكان المفتاح هو السوق المحلية القوية، حيث ارتفع الإنتاج إلى 186500 مركبة في عام 1968، و232000 مركبة في عام 1969، تم تصدير 1 من كل 20 مركبة منها.
كانت أولى المركبات ذات الأربع عجلات التي تم إنتاجها هي S500 الرياضية ذات المقعدين وشاحنة T360، تلاها الكوبيه المتطورة S600 وفي أكتوبر 1965 سيارة ستيشن L700. شاركت سيارة هوندا S500 في رالي لييج-صوفيا-لييج عام 1964 وفازت سيارة S600، التي قادها السائق بطل العالم عام 1967 ديني هولم، بفئتها في سباق التحمل ADAC 600Kms في نوربورغرينغ في سبتمبر مما منح هوندا أول نجاح لها في سباق السيارات.
ليست هناك تعليقات