Page Nav

HIDE

Grid

GRID_STYLE

اخبار عاجلة

latest

مرسيدس طراز 1955 على وشك تحطيم الرقم القياسي لسيارات فورمولا 1 في مزاد

 فلباخ (ألمانيا) (رويترز) - قد تصبح سيارة مرسيدس الأنيقة، ذات المقدمة الطويلة، التي قادها سترلينج موس وخوان مانويل فانجيو بطل العالم خمس مرا...

 فلباخ (ألمانيا) (رويترز) - قد تصبح سيارة مرسيدس الأنيقة، ذات المقدمة الطويلة، التي قادها سترلينج موس وخوان مانويل فانجيو بطل العالم خمس مرات لسباقات فورمولا 1 في عام 1955، أغلى سيارة سباق على مر العصور عقب مزاد علني سيقام في شتوتجارت يوم السبت المقبل.

وتبيع دار مزادات آر.إم سوثبي السيارة دبليو196 أر شتورملينفاجن (السيارة الإنسيابية)، وهي واحدة من أربعة نماذج كاملة فقط موجودة حتى الآن، بالنيابة عن مسؤولي حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي بسعر مستهدف يتجاوز 50 مليون يورو (52 مليون دولار).

وإذا نجحت السيارة في تلبية تلك التقديرات، فسوف تصبح أيضا ثاني أغلى سيارة تُباع في مزاد على الإطلاق بعد سيارة مرسيدس إس.إل.آر أولينهاوت كوبيه الرياضية طراز 1955 والتي بيعت مقابل 135 مليون يورو في مايو آيار 2022.


وكانت أغلى سيارة لسباقات الجائزة الكبرى بيعت في مزاد حتى الآن هي سيارة مرسيدس دبليو196 طراز 1954، والتي سبق وأن قادها فانجيو، والتي بيعت بمبلغ 29.6 مليون دولار في جودوود عام 2013.

كانت السيارة الخاصة بحلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي أول سيارة دبليو196 أر ذات هيكل انسيابي تصبح متاحة للملكية الخاصة، وقادها فانجيو بمقصورتها المفتوحة، نحو الفوز بسباق الجائزة الكبرى خارج بطولة العالم في بوينس آيرس عام 1955.


وتسابق موس بالسيارة ذات الهيكل الانسيابي في جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا، وانسحب بعد تحقيق أسرع زمن للفة بمتوسط سرعة بلغ 215.7 كيلومتر في الساعة.


وانسحبت مرسيدس من رياضة السيارات التي ترعاها الشركة في عام 1955 بعد كارثة سباق لومان 24 ساعة التي أودت بحياة 84 شخصا، وعادت إلى فورمولا 1 كصانع محركات في عام 1994.


وستعرض السيارة في المزاد بهيكلها الذي انطلق على حلبة بمونزا مع الوثائق الكاملة الخاصة بها


ليست هناك تعليقات